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在深圳坪山高铁站外炒股配资股票开户,常能遇到这样的情景:出站时不断被拉客人员骚扰、被数十家路边摊挡道…… 这样的情况,在深圳坪山站周边存在已久。南广场外是摆摊的重灾区,高峰时日均46摊,平日里日均也在10摊左右。这些摊位占据人行要道,客流高峰时对行人出行影响尤为严重。北广场是不明人员拉客的重灾区,他们占据旅客前往北广场的必经之路,重复吆喝、不经人同意拿行李,让人不胜其烦,没有人会愿意承受不断的骚扰和路边摊带来的食品安全风险。 深圳坪山站作为深圳东部唯一的高铁枢纽,对于片区的意义不言而喻。作为城
坪山高铁站外之困·难题 作为深圳东部唯一高铁枢纽,自2013年底投入使用之后,坪山高铁站就成为很多人抵深的第一站。然而,如今的坪山高铁站却与许多人心目中交通枢纽的样子存在较大落差。高铁站外的乱摆卖、周边商业配套缺乏、不堪其扰的站外拉客、地处两区交界处而造成的管理上的交叉等,都是坪山高铁站前百米治理面临的困境。面对现实困境,坪山高铁站如何破局? 一 乱摆乱卖如何管 多次治理仍“回潮” 摊贩疏导点难设置 坪山高铁站外的乱摆卖现象存在已久。长期盘踞在南广场的乱摆卖带来的阻碍通行、影响市容市貌、安全卫
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