1月29日炒股融资渠道，农历大年初一，在深圳东南方向180多公里开外的珠江口盆地海域，薄雾绵绵，清波荡漾。建成投用刚满一年的中国海油陆丰8-1钻采平台，矗立在茫茫大海中央。
早晨七时，2001年出生的新“海油人”俞昊一如往常换上鲜亮的橙色连体工作服，戴好安全头盔，开启新一天的巡查和检修工作。这位在湖南永州山丘间长大的年轻小伙，去年3月才被派往平台，今年第一次在海上过年，与百余名同事一起坚守海上油田一线。
平台上，机械持续发出低沉而有力的轰鸣，替代了老家那熟悉的鞭炮声。“我们肩负着能源报国的使命，必须密切关注钻采设备的运转状况，确保陆地上千家万户的用油保障。”俞昊说。
担当钢铁森林“护林员”
2024年1月，陆丰油田群二期开发项目正式投产，陆丰8-1平台也同步启用。其总高度达228米，总重量超过2.4万吨，甲板面积接近7个篮球场大小，堪称开发南海油气资源的“国之重器”。
每层甲板上，管线、支架、机械纵横交错，宛如一片片海上的钢铁森林。俞昊每天拎着检测设备穿梭其中，从中控室出发，踏遍三十余个巡检点。他站在各类仪表和探头前，侧耳倾听、仔细观察，甚至亲手触摸，仿佛一位护林员，只为确认设备运转安然无恙。“我们的自动化生产程度很高，这有赖仪表准确无误地为中控室采集数据、反馈工况。”他说。
如果将仪表比作人的眼睛、耳朵和鼻子，那燃气轮机的作用则如同人的心脏。甲板上，两颗强劲有力的“中国心”——“太行7”燃气发电机组矗立平台中央，每组每小时发电量可超过5000千瓦时，完全满足一座海上油气平台全部生产和生活需要。
“这是我国首套具有完全自主知识产权的海上平台燃气轮机。它功率大、启动快，而且可以利用油田产出的伴生气发电，避免油气资源大量放空燃烧，每年能减少二氧化碳排放近8万吨，能耗低、十分环保。”谈起朝夕相处的“宝贝”，老“海油人”、机械主操金顺龙如数家珍。
金顺龙有着十五年的海上一线工作经验，早已习惯海上的工作和生活节奏。“我们每28天换一次班，无论班次表如何编排，都要站好这一班岗。”他负责平台上设备的维修保养，大至燃气轮机，小至房门把手，只要设备出现故障，均需在最短时间内处置妥当。
如今，陆丰油田作业区开始采用综合运维管理模式，正朝着少人化、无人化生产运营的方向逐步推进，人员配置愈发精简，组织架构也更加高效。这个目标促使每一位员工都需练就“十项全能”的本领。“现场机械设备就算拆散了，我也可以把所有零件一个个拼装回去。”金顺龙自信地说。
“硬核国货”让原油产量创新高
对于中国海油深圳分公司陆丰油田作业区党委书记、总经理穆连兵而言，陆丰8-1平台的平稳运行还有着更深层的意义。原来，该平台实现全设备100%国产化成撬。除了燃气机组这颗“心脏”，中控这个“大脑”、生产及公用系统这些“骨骼”，乃至导管架这座“地基”，皆使用“硬核国货”。“过去一年，我们与国产化设备磨合得越来越顺畅，这对今后平台的国产化建设具有示范意义。”他说。
与海相伴的春节并不孤单寂寞。早在除夕当天，“海油人”便各显身手，将平台上首批标准化生活楼一楼的饭堂精心装扮了一番。天花板上挂满了中国结和红灯笼，窗户上贴满了精美的窗花，最醒目的房门则留下员工们蘸墨挥毫写下的福字和楹联。傍晚时分，大伙齐聚一堂，享用饭堂特别准备的新春佳肴，煮水饺、红烧鱼、炒年糕等美食一应俱全，现场一派喜气洋洋。
席间，平台总监孙燕红透露了未来的工作计划。他表示，今年，陆丰8-1平台将陆续投产剩余7口开发井，预计日产原油实现新突破，达到约3100吨的产量，年产原油达68万吨。“石油是社会经济的命脉，我们将继续为粤港澳大湾区给予坚实的能源保障。”
撰文：李嘉耀
摄影：李嘉耀 鲁力炒股融资渠道